牛华网讯 3月1日消息，昨日晚间知名自媒体人@万能的大熊在微博上吐槽称，Uber在其官方微信公众账号“U合肥”上宣传其市场份额数据时口径不一致，疑似为扩大其在中国的市场份额随意编改数据。

“万能的大熊”表示：“感觉Uber中国最近有点慌，乱烧钱不说，数据也开始瞎编了，上面刚说自己市场份额35%，下面又说接近50%，估计小编觉得35%太少，一咬牙决定吹个更大的。结果忘了删掉前面，我猜一定是临时工干的。”

据截图显示，该文案内容首段在提及Uber在中国市场份额时表示：“Uber在中国市场份额在非Taxi部分业务约在35%-40%左右”。然而在第四段又重复描述其市场份额时表示；“在中国，排除出租车叫车市场，Uber已经拿下了接近50%的打车出行市场。”

通过上述内容不难发现，两段文案内容同样是在描述Uber在中国的出行市场份额，但其数据却前后不一致。一个是35%-40%，而另一个则是50%左右，两个数据前后相差15%-40%。如此大的差额也引发网友们的诸多质疑和猜测。

众所周知，为了能够在中国出行市场抢占更多的市场份额，Uber在中国市场烧了大量的钱。据了解，Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克此前在温哥华参加交流活动时表示，在中国Uber的年亏损已经超过10亿美元。虽然Uber2015年在中国“烧了”超过10亿美元，但其效果并不明显。

此前，据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布《专车市场发展研究专题报告》显示，目前专车市场已经形成了滴滴一号专车以87.2%的使用率稳居第一,Uber后起直追，神州、易到等凭借各自优势占据部分细分市场的稳定格局。Uber的高额补贴吸引的不仅仅是用户，同时还引来大量的刷单，关于Uber用户刷单的媒体报道也屡见报端。

据相关媒体报道称，“优步在中国至少有20万个虚假的司机账号被用于刷单，30%-40%甚至更高比例的订单是虚假司机制造的虚假订单。”如此大比例的虚假订单也成为Uber在中国市场没有取得一定成绩的根本原因。

对此，有业内人士分析认为，同样是面对中国市场，滴滴要比Uber更加了解中国用户，而这也是滴滴本土化优势的直观体现。“目前Uber在中国市场每年亏损超过10亿美元，但取得市场效果并不理想。此次市场份额数据宣传口径不统一，在一定层面上也反应出Uber想在中国市场取得一定份额的迫切心情。”