试版车型，而特斯拉需要培养的是用户的信赖感和忠诚度，就像丰田和福特一样。驾驶Model X是一种乐趣，与普通汽车截然不同的乐趣，这对于特斯拉来说是一种优势，而对于从2006年Roadster开始走到现在的特斯拉来说，依然还有非常漫长的路要走，而我更期待的不仅仅是Model X，还是Model 3。