近日厦门市规划委、市市政园林局在市行政服务中心召开厦门第一条全程高架的自行车专用道示范段规划——云顶路自行车专用道示范项目征求意见会。

根据规划，云顶路自行车专用道示范段以BRT洪文站作为起点，最后终于BRT县后站，全长约7.6公里。将在BRT桥下建起两条高架，分别都是单侧单向两车道。在这两条高架上，机动车、电动车、行人一概“被禁止”，只有自行车才能在上方骑行。在BRT桥下方架起自行车专用道高架桥，独立路权，不再需要与行人、机动车“抢道”，市民可在桥上畅通无阻地骑行。根据规划，部分BRT站点的楼梯、人行天桥均能成为专用道的出入点。

相关负责人透露，未来还将结合市民骑行需求，陆续开展岛内外其他区域自行车道的建设与完善工作。