从YouTube视频中我们已经看到，特斯拉的半自动驾驶功能Autopilot已经救过一些人的命。特斯拉创始人马斯克认为，短短几个月Autopilot就让撞车事故的数量减少了50%。

上周，马斯克在挪威政府举行的会议上表示：“如果你的汽车拥有Autopilot功能，出现事故的概念可能会降低50%，尽管Autopilot功能目前还只是第一版。我们这样说主要参考了发生一次事故的平均公里数——如果安全气袋展开代表出现一次事故。尽管Autopilot功能还处在早期版本，但它的效果比人要好2倍。”

马斯克谈的数据有几个问题：并非每一次事故安全气袋都会展开，提取的样本数量有限。到底特斯拉是如何得出“50%”这个数据的？我们有必要梳理一下：只有当汽车在分车道公路上行驶时才会启用Autopilot功能；有时汽车会在交通条件良好的公路上行驶，此时Autopilot会启用，还有一些时候汽车会在其它条件下行驶，比如环绕城市行驶，或者在能见度不高的条件下行驶，如果将两者对比，数据肯定会有所不同。

不论是哪一种情况，事故数量下降50%都是相当惊人的。要知道我们所谈论的Autopilot系统并不像谷歌自动驾驶汽车那么复杂。Autopilot是第一代系统，它只是利用了有限的传感器套件和更加基础的算法就能有如此出色的表现。

如果系统可以将撞车事故数量减少一半，那可是相当了不起的数字。每年美国公路上因为事故丧生的人高达32000人，受伤的人还要高一倍。没错，特斯拉给出的数字还有许多可以商榷的地方，比如，撞车事故数量减少并不代表死亡人数会出现相同程度的减少，但是从数据中我们仍然可以看到无人驾驶汽车有潜力成为颠覆者。