在8月18日的乐视云计算的发布会上，乐视超级汽车副总裁吕征宇展示了乐视超级汽车的最新版概念图，据悉乐视将在明年北京车展上首次展示样车。

一直视「生态」为圭臬的乐视提出了一个汽车生态开放的概念，其「SEE计划」（Super Electrical Ecosystem）就是要打造面向全行业以及相关产业的平台，此前乐视宣布跟北汽的合作、跟阿斯顿马丁的合作，此外还将计划对充电桩企业和新能源公司的战略投资，都算是这方面的实践。

乐视官方对这款概念车描述如下，大家可以感受感受：

乐视汽车的首款产品或将定位于中高端，整体风格注重运动与豪华的结合。鲨鱼嘴式进气格栅霸气中略带圆滑线条，彰显运动基因；车身前部符合空气动力学，为车辆降低空气风阻系数提供保障；侧身曲线流畅，腰线又不乏肌肉线条，动感中蕴藏无限力量；银色LeCar LOGO清晰可见；尾部设计与前格栅呼应，凌厉中流露出速度的快感；整体式线形尾灯如暗夜之光，犀利如风刃。

粗略看起来有点像奔驰F015 Luxury in Motion概念车「减肥」成功之后的模样。其实整场发布会下来，对乐视汽车的介绍也只是几分钟带过。

根据乐视方面的消息，乐视汽车生态布局及「SEE计划」进展的内容将在9月5日成都举办的首届汽车生态开放大会上对外公布。

发布会上，乐视云提出的「（B+B）2C」服务平台也非常有意思，有些类似于一个娱乐终端。

乐视云将为乐视汽车提供云服务，目的是让汽车更智能、多彩、有趣、生动。无论何时何地都可通过乐视云连接人、车、物，实现无缝视频沟通。在确保安全前提下，通过沉浸式自然人车互动，在乐视云助力下，享受如购物、视频、教育、直播、社交、虚拟现实、视频金融服务等车上生活；通过LBS、行为分析、O2O服务等云数据，让超级汽车更智能。

上星期乐视发布了乐视自行车，被外界说是「闭门造车」，从今天发布的汽车概念图来看，乐视会不会继续沿袭此前的做派呢？