网易科技讯  8月22日消息，据国外媒体报道，美国职业社交网站LinkedIn的一个帖子显示，苹果招聘了一位来自特斯拉的高级工程师，从而让苹果的无人驾驶汽车专家团队日益庞大。

特斯拉高级工程师杰米·卡尔森（JamIE Carlson）在LinkedIn的个人资料显示，他已经从特斯拉跳槽至苹果。此外，根据LinkedIn上的个人资料，至少还有其他六位有无人驾驶技术和系统开发经验的工程师已加盟苹果。

记者试图联系这7位工程师，但未能取得成功；苹果则拒绝对此置评。

消息人士称，苹果正在开发一款轿车，同时在研究无人驾驶技术。但目前还不清楚，该公司是否正在开发一款无人驾驶汽车。

自今年1月以来，苹果聘请了大众汽车公司前工程师梅根·麦克莱恩（Megan McClain），他拥有无人驾驶的专业知识；以及卡内基梅隆大学的研究员维纳•巴拉克德(Vinay Palakkode)，该大学是美国无人驾驶技术的研究中心。

今年8月，苹果还从英伟达挖来了工程师Xianqiao Tong，他在英伟达主要为驾驶辅助系统开发计算机视觉软件。

根据《华尔街日报》报道，今年早些时候，苹果将来自瑞士联邦理工学院的自动化系统实验室副主任保罗·富尔盖(Paul Furgale)招致麾下。

所谓先进驾驶辅助系统（ADAS）可以处理多种任务，如让车辆始终行驶在一条车道内，或在停停走走的街道上自主驾驶，被认为是无人驾驶汽车的基石。

据卡尔森在LinkedIn的个人资料，他于今年8月加入苹果一个特殊项目团队，但未透露具体职位。

截止今年7月，卡尔森是特斯拉Autopilot无人驾驶汽车项目的工程师；在此之前，他曾为总部位于密歇根州的汽车零部件供应商Gentex Corp开发汽车视觉系统。

根据LinkedIn的资料，自2014年9月以来，苹果还聘请了其他有类似经验的工程师，他们分别来自宝马、大众和福特等汽车公司，以及德尔福汽车系统公司(delphi Automotive)、罗伯特·博世公司(Robert BoSCh GmbH)和天合汽车集团(trw automotive holdings corp.)等汽车零部件供应商。

这些人当中包括桑贾·梅西(Sanjai Massey)，他拥有联网和无人驾驶汽车开发经验，曾任职于福特和几家汽车零部件供应商；罗伯特•博世公司的前工程师斯特凡·韦伯（Stefan Weber），他拥有基于视频的驾驶员辅助系统的开发经验；以及德尔福汽车系统公司的前研究科学家莱希·斯米拉斯(Lech Szumilas)，他拥有计算机视觉和目标探测的专业知识。

（刘春）

本文来源：网易科技报道

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