2013年专家提出一项富有争议的理论观点，认为《圣经》中的诺亚方舟是圆形，是由芦苇制造的。目前，设计师依据4000年前古代巴比伦泥版描述的诺亚方舟原始设计图，按照一定比例缩小制作了一艘圆形木舟。

大英博物馆中东馆的欧文-芬克尔(Irving Finkel)博士称，最新制作的缩小版诺亚方舟仅能容纳几对动物，其设计基于一块古代巴比伦泥版中的设计图案。据悉，芬克尔是5年前首位破译泥版图案的专家。

芬克尔博士解释，最新制作的诺亚方舟有两层，上层甲板是住房，下层甲板是动物活动空间。他认为，这个诺亚方舟可以容纳一些当地物种。

依据古代巴比伦泥版设计，诺亚方舟是一个直径67米的圆舟，相当于6辆伦敦公交汽车，方舟壁高6米。然而，芬克尔并不认为这种设计具有可行性，他监督建造了一艘缩小比例的诺亚方舟。

印度沥青作为诺亚方舟的防水材料，处理过程有一定难度。芬克尔博士称，如果印度沥青防水性能较好，这艘小型诺亚方舟航行时会非常稳定，能够穿越大西洋，在海面上漂浮。

专家称，“真实”的诺亚方舟仅有足球场一半大小，建造所使用的绳索可从爱丁堡延伸至伦敦。图中较为传统的诺亚方舟图像。

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